Autore Topic: VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...  (Letto 2458 volte)

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #45 il: Novembre 26, 2019, 15:50:46 pm »
Ah ok...allora se ne parla stasera quando torno a casa

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #46 il: Novembre 26, 2019, 15:51:18 pm »


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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #47 il: Novembre 26, 2019, 19:31:22 pm »


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Ecco il puzzle ...senza istruzioni

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #48 il: Novembre 26, 2019, 21:36:46 pm »
Prova a dare un occhiata qui

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #49 il: Novembre 26, 2019, 22:01:12 pm »
Prova a dare un occhiata qui

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Dall'immagine non sembrano i miei

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #50 il: Novembre 28, 2019, 11:04:14 am »
Trovato...

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #51 il: Dicembre 13, 2019, 17:53:59 pm »
Ragà,qualche sito dove trovare pezzi del codone della RC36 II?Sto valutando se cambiarli o "rattoppare" i miei...

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #52 il: Gennaio 09, 2020, 11:46:50 am »
Habemus portacellulare...

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #53 il: Gennaio 13, 2020, 16:18:21 pm »
Ragà,una domanda...come si regola la tensione della catena???

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #54 il: Gennaio 16, 2020, 13:25:45 pm »
Ciao Schiang
è semplicissimo e anche più facile delle moto con il forcellone con il doppio braccio perché la ruota rimane sempre in linea.
Smolli il bullone del 17 che tiene ferma la ruota e agisci con la chiave a settore sulla regolazione (eccentrico), posta immediatamente dietro la corona, che avvicina o allontana la ruota.
Un piccolo, ma credo importante consiglio spassionato, è quello di fare attenzione e di dare qualche colpo sulla testa del bullone da 17 in modo da smuoverlo perché se è molto che non viene toccato si potrebbe essere ossidato il filetto.
Sembra più difficile a dirlo che a farlo ma è molto facile.
Ovviamente prima di farlo verifica se la catena è lubrificata a sufficienza per farla "stendere" bene prima di tirarla.
Quando ha finito, consiglio ed esperienza assolutamente personale, io punto il bullone senza tirarlo definitivamente perché mi capita sempre di tirare un po' troppo la catena e quindi mi tocca rismollare, regolare, e ritirare.
Ma io probabilmente anzi certamente sono una bestia frettolosa.
Spero di esseri stato utile ciao

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Re:VFR 750 F RC36 II...varie ed eventuali...
« Risposta #54 il: Gennaio 16, 2020, 13:25:45 pm »