Ciao Rocco, la velocità viene letta dal pignone quindi cambiando i rapporti cambia anche la velocità effettiva rispetto al tachimetro.
La mia domanda era per capire il perché di questa modifica in quanto nel mio VFR (2007) già risultano corti in prima e seconda marcia e così la moto spesso alza l'anteriore.
Nel tuo caso essendo il motore lievemente depotenziato in CV, coppia ed intervento del Vtec e forse anche in rapporti, potrebbe essere valida la tua idea.