Autore Topic: dischi nuovi + pastiglie  (Letto 804 volte)

Offline red star

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #15 il: Ottobre 19, 2022, 14:23:10 pm »
..... bello Quars. Ho guardato anche un pò di foto e di descrizioni che parlano di antichi percorsi di transumanza.
Tanto per rimanere in tema di amore per la natura ..............e di pieghette !
Se riesco a liberarmi per il giro mi dovrò invece portare qualche imbottitura in più perchè anche al sole farà ben più freddo.
A Nicolas e Kay dico che se capitasse loro, di farsi un giro con le RS che ho trovato migliori su freddo e bagnato perchè con le SBS SP mi trovavo la frenata impastata. Ma magari sono solo sensazioni personali perchè l' importante  è che ognuno esperimenti e trovi la soluzione con la quale si sente più sicuro.
ciao

Offline kay

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #16 il: Ottobre 19, 2022, 14:35:25 pm »
Proverò. Mi ha un po' intimorito la destinazione d'uso più orientata alla pista che alla strada, ma se dici vanno meglio anche a freddo....
Alla fine anche con le gomme sportive mi sento più sicuro che con quelle touring, pur con una guida normale.

Offline red star

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #17 il: Ottobre 19, 2022, 16:12:33 pm »
Ciao kay
come sai e ci siamo detti quando ci siamo incontrati per l'olio, io utilizzo la moto tutti i giorni per andare a lavorare e quindi anche sotto la pioggia e il freddo. Infatti al posteriore utilizzo le pastiglie di serie che sono , a mio umile parere, le migliori come compromesso complessivo: frenano sempre sotto l'acqua e con il freddo e vanno bene un pò per tutto a prezzo di un consumo elevato.
Chiedendo presuntuosamente qualcosa di più all'anteriore sto montando le Rs perchè frenano molto bene senza "impiccare" le nostre forcelle perchè parto dall'assunto che quello che funizona è il "pacchetto completo" e non solo un particolare.
Le RS non hanno una frenata prontissima sotto l'acqua ma dopo un secondo dopo si mettono a funzionare con progressività. Sempre sotto l'acqua, ho come la sensaione che "impastino" la frenata ma credo in maniera minore delle SP. Non sono pasticche magia disco come dimostrato dal chilometraggio dei miei dischi, nonostante il loro consumo ben rilevante (mi sembra ma non ho riscontri di altri) fino a pensare i essere un mangiatore seriale di pasticche dei freni visto che ho appena fatto il cambio con iun record, al ferro,  di 8700 km senza guida ecccessiva mentre di solito arrivo ad un migliaio almeno in meno con però i dischi sempre in ordine.
Ovviamente rimango sempre dell'idea che le mie siano opinioni ed esperienze personali e quindi non valide in assoluto.
Hai fatto modifiche al cross tourer ? ...ho l'hai già rivenduto per usare il tuo bellissmo v-tech ?
Ciao a tutti



Offline kay

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #18 il: Ottobre 20, 2022, 08:21:52 am »
Bhè Elio... pastiglie al ferro in 8700km con uso solo stradale....  ahahaha non male. Io in genere non ne faccio tanti di più, ma ho l'abitudine di cambiarle a 3/4. Comunque al prossimo giro le provo  ste RS 8)

Il CrossRUNNER è sempre lì e ho idea che ci resterà a lungo perchè ragazzi è una goduria di moto, dovreste provarla. Ha già fatto trucco e parrucco e ha ricevuto le molle davanti, i tubi freno nuovi (+ le SP, appunto) e uno scarichino. Vediamo cosa porta Babbo Natale...

Online NICOLAS

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #19 il: Ottobre 20, 2022, 17:09:12 pm »
Ciao red star, io ho già dato!!
Moltissimi anni fa montai, su una mia Kawasaki, le Brembo Racing SC (sinterizzate per uso strada/pista) ma dopo quache centinaio di Km le buttai via; frenata potentissima ma impossibili da gestire nell'uso cittadino e difficili da gestire in uso gita.
E' stato il primo ed unico esperimento di mescole speciali;
Comunque, controllando nel sito SBS (in inglese), le SP nel grafico circolare sono le più performanti per il mio uso e si fermano al livello sport, mentre le RS sono al livello successivo che è track day per poi salire e quindi cominciano ad avere caratteristiche simili alle Brembo Racing SC.
VFR Vtec 2007 nero

Offline red star

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #20 il: Ottobre 21, 2022, 11:49:23 am »
No Nicolas credimi, sono pasticche normalisisme che frenano bene forse qualosina in più delle SP che comunque consumavo, che ricordi, alla stessa maniera con la differenza che le RS impastano meno con la pioggia.
Ieri in montagna mi immaginavo come potessero frenare i dischi da 310 di Priano sul nuovo vfr e provavo invidia convinto che quel pacchetto forcelle+pompa+pinze possa certamente fenare meglio. Le RS sono solo buone pasticche anche in rerlazione al consumo irrisorio dei dschi.
Niente di incompatibile con la guida normale in strada altrimenti le avrei scartate di sicuro.
ciao

Offline Priano

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #21 il: Novembre 08, 2022, 16:12:26 pm »
Ho 67.000km Dischi originali ancora in ottima forma. Pastiglie  montate ora Brembo Rosse o BLu...(non ricordo, ma forse Rosse).
Guida, mediamente impegnata. Qualche volta a spasso, ma più spesso con frenata vigorosa.
C'è da dire, che son amante del freno motore....

Arrivo ora, ultimo come al solito... :D
Io il VTEC l'ho dato via a 150mila km circa e i dischi erano ancora gli originali.
Va detto che io freno piuttosto "poco", un set di pasticche anteriori mi dura circa 25/30mila km.

Ciao,Matteo.
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Offline Priano

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #22 il: Novembre 08, 2022, 16:13:43 pm »
https://it.wikipedia.org/wiki/Passo_di_Correboi

ARGH. :D
Il mio pensiero e': il Correboi (come tante altre strade, ovviamente) è come lo Stelvio: una volta nella vita va fatto, ma una volta è più che sufficiente. :D

Nel caso specifico, il correboi l'ho fatto nel 2008 e poi l'ho costantemente e accuratamente evitato. :D

Ciao,Matteo.
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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #23 il: Novembre 08, 2022, 16:18:37 pm »
Giusto per dire la mia, sempre riferito al VTEC col quale ho percorso svariati km e provato parecchie cosette.
Come pasticche, ho provato le originali, le brembo (blu e rosse) e le SBS e, per quanto mi riguarda, le originali sono una spanna sopra a qualsiasi altra cosa perche' si integrano al meglio nel "pacchetto" completo dell'impianto frenante.

Le brembo blu sono il male assoluto^1 (frenano poco e niente)
Le brembo rosse sono il male assoluto^2 (frenano, ma sono troppo aggressive coi dischi)
Le SBS sono buone, ma il rapporto qualità/prezzo non equivale alle originali.

Il tutto, ovviamente, riferito ad un uso stradale.
Nell'uso in pista, invece, si puo' montare qualsiasi tipo di pasticca, tanto il limite è dato dall'impianto nel suo complesso (ricordo che a Magione al massimo si potevano fare 2-3 giri tirati, poi bisognava tornare ai box a far freddare l'impianto).

Ciao,Matteo.
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Offline Quars

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #24 il: Novembre 08, 2022, 16:22:55 pm »
https://it.wikipedia.org/wiki/Passo_di_Correboi

ARGH. :D
Il mio pensiero e': il Correboi (come tante altre strade, ovviamente) è come lo Stelvio: una volta nella vita va fatto, ma una volta è più che sufficiente. :D

Nel caso specifico, il correboi l'ho fatto nel 2008 e poi l'ho costantemente e accuratamente evitato. :D

Ciao,Matteo.

Con una bella ADV comoda, ed una andatura pacioccosa, non è male... e ti puoi pure distrarre a  guardare il paesaggio. Certo se hai voglia di guidare, come lo intendiamo noi, sicuramente da lasciar pedere.
VFR Vtec 800 - 2002

Offline Priano

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #25 il: Novembre 08, 2022, 17:25:19 pm »
... e ti puoi pure distrarre a  guardare il paesaggio.

Secondo me no.
Se in quella strada “ti distrai” rischi di scivolare sopra una cacca o fare un frontale con una mucca dato che, ormai, quella strada è roba loro! :D

Ciao,Matteo.
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Offline kay

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #26 il: Novembre 09, 2022, 08:35:39 am »
Giusto per dire la mia, sempre riferito al VTEC col quale ho percorso svariati km e provato parecchie cosette.
Come pasticche, ho provato le originali, le brembo (blu e rosse) e le SBS e, per quanto mi riguarda, le originali sono una spanna sopra a qualsiasi altra cosa perche' si integrano al meglio nel "pacchetto" completo dell'impianto frenante.

Le brembo blu sono il male assoluto^1 (frenano poco e niente)
Le brembo rosse sono il male assoluto^2 (frenano, ma sono troppo aggressive coi dischi)
Le SBS sono buone, ma il rapporto qualità/prezzo non equivale alle originali.

Il tutto, ovviamente, riferito ad un uso stradale.
Nell'uso in pista, invece, si puo' montare qualsiasi tipo di pasticca, tanto il limite è dato dall'impianto nel suo complesso (ricordo che a Magione al massimo si potevano fare 2-3 giri tirati, poi bisognava tornare ai box a far freddare l'impianto).

Ciao,Matteo.

Quoto parola per parola fino a "uso stradale" perchè in pista (con la moto) non ci sono mai stato, anche se posso facilmente immaginare che sia proprio cosi.
Su CBR e VFR, a parità di pinze, il feeling è sempre stato migliore con le Nissin, anche se le SBS provate erano le sinterizzate classiche, non le SP che uso ora, con le quali, effettivamente, mi trovo bene.

Offline Quars

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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #27 il: Novembre 09, 2022, 09:44:42 am »
... e ti puoi pure distrarre a  guardare il paesaggio.

Secondo me no.
Se in quella strada “ti distrai” rischi di scivolare sopra una cacca o fare un frontale con una mucca dato che, ormai, quella strada è roba loro! :D

Ciao,Matteo.
Secondo me il tuo passeggiare non è proprio il concetto che molti altri intendono.
:-D
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Re:dischi nuovi + pastiglie
« Risposta #28 il: Novembre 09, 2022, 12:33:30 pm »
Secondo me il tuo passeggiare non è proprio il concetto che molti altri intendono.
:-D

Non so di cosa tu stia parlando.
:D

Ciao,Matteo.
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