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Topics - enricochimi

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800 / specchietti - smontaggio - sostituzione
« il: Agosto 05, 2024, 21:34:33 pm »
Questa mattina ho spaccato lo specchio sinistro proprio in prossimità della parte di fissaggio sulla carena. Ho smontato lo specchio e ho scoperto che le luci complicano le cose, è più facile smontare il cupolino e staccare le spinette, qualcuno lo ha fatto e sa quali parti vanno tolte per accedere alla parte? Per ora non l'ho fatto perchè non avevo tempo....
Vorrei sapere se questi vanno bene, da quello che ho letto in giro a me pare di sì
https://it.aliexpress.com/item/32987136551.html?src=google&src=google&albch=shopping&acnt=272-267-0231&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&src=google&albch=shopping&acnt=272-267-0231&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&ds_e_adid=&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=x&ds_e_product_group_id=&ds_e_product_id=it32987136551&ds_e_product_merchant_id=107802943&ds_e_product_country=IT&ds_e_product_language=it&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&albcp=20730495829&albag=&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw8MG1BhCoARIsAHxSiQlnOq7XL1KgAQM7Lvb7LNIMA1jlRUeyQ_8OfIYiq_mGFYkWhxK___oaAqUhEALw_wcB&aff_fcid=7f99da515f1d4ac9b7a811e8be46a802-1722885671346-08914-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=7f99da515f1d4ac9b7a811e8be46a802-1722885671346-08914-UneMJZVf&terminal_id=98d94e29a0c94954b90284a3e8a934b5&afSmartRedirect=n

oppure questi

https://moto.auto-doc.it/vicma/14356133?utm_medium=cpc&utm_source=google&tb_prm=19911232769&gshp=1&gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw8MG1BhCoARIsAHxSiQn1a85gfS4w9mnmU-HgCfiu_iEqA1UYN3wVQkArQPLLSWejGsqqHXMaAofaEALw_wcB

Odio questi specchi con queste frecce perchè rendono il ricambio costosissimo, sul cbr600 avevo tolto le frecce e montato specchi con frecce integrate e facili da smontare. Esperienze?

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800 / il vfr800f 2014-2020 è una mosca bianca!
« il: Maggio 28, 2024, 10:57:23 am »
Ciao a tutti.
Già lo sapevo; le moderne tendenze, che portano i centauri a cavalcare mezzi che a me sembrano usciti da film di fantascienza ambientati in scenari post-atomici, hanno trasformato il vfr da moto 'di maggiornaza' a moto di nicchia.
L'utimo 800 non se l'è cagato nessuno, parliamoci chiaro.
Per questo motivo fatico a raccogliere numeri importanti di esperienze e recensioni, pure in rete.
Da qualche giorno sto facendo l'abitudine a un V4 che per me è un mondo nuovo mai provato, e tante cose che noto e sperimento non riesco a collocarle bene in categorie 'ordinarie' o 'da tener monitorate'.
Le vibrazioni ai bassi ho capito che son ordinarie.
Il saltello del Vtech ho capito che è ordinario.
La spia dell'abs che non si spegne se non dopo qualche centinaio di metri non so dove metterla.
Il freno anteriore particolarmente spugnoso non so dove metterlo, le mie pastiglie hanno 5000km, quando le cambierò è necessario metterne un tipo un po' più aggressivo? E' necessario un tubo in treccia per svoltare la prestazione? Qualcuno ha cambiato i dischi dopo un tot di chilometri?
Cos'è che invecchia precocemente su questa moto, in modo che io possa cambiarlo prima di avere noie?

Per il resto avrei bisogno di capire se l'impianto elettrico, che nel forum vedo essere argomento di discussione per i proprietari dei modelli precedenti, in questa versione possa avere difetti da tenere d'occhio o se invece è un problema risolto.

Per quanto mi riguarda giudico questa moto più touring e meno sportiva di quello che mi aspettavo, soprattutto per la posizione di guida e il confort  ...certo non è la lama che fu il mio cbr600rr e nemmeno la catapulta che è stato il mio cb1000r, però questo frullino che gira bravo bravo non mi dispiace per niente, giocarci è bello.
Un'ultima cosa: ho sempre usato il volgare ma efficacissimo ed affidabilissimo velcro per fissare il navigatore o il cellulare, ma su questa non c'è una posizione comoda che renda visibile l'aggeggio senza distogliere lo sguardo dalla strada in modo pericoloso.
Qualcuno ha indicazioni da darmi?

Ciaoo

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Presentazioni / nuovo vuefferrista!
« il: Febbraio 09, 2024, 20:19:37 pm »
Ciao a tutti.
dopo un cbr600rr '03 e un cb1000r '08 mi appresto a prendere un vfr800f 2015.
Purtroppo non l'ho mai guidato un vfr, sono curioso, però non mi è possibile provarlo prima di acquistarlo, non esiste un noleggio e non esiste più ovviamente un test drive.....resterò deluso?

Sono della zona di milano!

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Compro / cerco VFR 800 F 2014-2016 bianco perla
« il: Febbraio 04, 2024, 11:01:36 am »
Ciao a tutti.
come da oggetto, sono di Milano ma mi posso spostare per andare a ritirarla.
Budget 6500-7000 senza borse e accessori, nuda e cruda purchè bianco perla.
Enrico
Scrivere a enricochimi@yahoo.com

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